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船用气囊下水船台及坡道参数确定

   日期:2014-01-06     浏览:16    评论:0    
核心提示:船用气囊下水副坡道坡度应不大于1/25为宜,一是尽量减少水下坡道的长度,降低基建成本,二是避免因为个别船型下水时因为尾跌造成

船用气囊下水副坡道坡度应不大于1/25为宜,一是尽量减少水下坡道的长度,降低基建成本,二是避免因为个别船型下水时因为“尾跌”造成的坡道末端搁碰船底的事故发生。 因此,下水坡道设计时,应根据船型、地质、水文等设计资料,从技术、经济等多方面进行充分的分析、计算、论证。设计时,应尽可能的兼顾考虑多种船型气囊下水的条件要求。为降低船台投资成本,水下坡道在满足技术可行性条件要求的前提下,坡道长度应尽量缩短,即坡度越大越有利于节省成本。但是,坡度越大(坡道越短),船舶在下水过程中极易产生尾部跌落及拐点处气囊压力过大的现象。因此,一般坡道坡度不宜大于1/10。通常情况下,坡道的坡度一般在1/15-1/20之间为宜。
 
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